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   日期:2019-08-21     瀏覽:3    評論:0    
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   歲末年初,國務院及相關部門密集出臺了關于節能減排、促進農產品加工業發展等工作方案及電子商務物流發展、國內貿易流通標準化建設等專項規劃,《商貿物流發展“十三五”專項規劃》即將發布實施,商貿物流發展迎來新的機遇與挑戰。

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經中國倉儲與配送協會研究提出并征求業內意見,2017年中國商貿物流發展呈現十大熱點:

 


一、“十三五”專項規劃構建商貿物流新體系

 


2017年是《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》實施第一年,作為國家整體規劃的重要組成部分,《商貿物流發展“十三五”專項規劃》由商務部等5部門聯合制定并于2017年1月19日正式印發。

 


《規劃》從商貿物流領域各項重點工作入手,提出了構建多層次商貿物流網絡等九項主要任務,確定了城鄉物流網絡建設等七項重點工程。

 


與“十二五”期間出臺的《商貿物流發展專項規劃》相比,《規劃》增加了7項重點工程,充分體現了“十三五”時期商貿物流工作特點,剔除了數據不好獲取或獲取不準確的發展目標及已結束工程的指標,提升了可操作性。

 


二、商貿物流標準化全面推進

 


近年來,商務部深入推動商貿物流標準化專項行動。商務部會同財政部、國家標準委開展物流標準化試點工作。

 


在商務部流通業發展司的指導下,由中國倉儲與配送協會和商務部研究院、中物聯托盤委等機構共同成立的中國商貿物流標準化行動聯盟,在全國范圍內開展商貿物流標準化宣貫系列培訓,目前已在8省20多個城市進行培訓,3000多人次參加。

 


2016年12月22日,《國內貿易流通標準化建設“十三五”規劃(2016~2020年)》正式對外發布,明確提出要進一步完善商貿物流標準體系,積極推動物流標準的實施應用,開展試點示范,鼓勵物流資源開放共享。

 


2017年,商務部將遵循“邊試點、邊推廣”的原則,在全國范圍內全面推進托盤標準化和循環共用相關工作。

 


三、“共同配送”破解“后一公里”難題

 


長期以來,城市配送“后一公里”難題嚴重困擾著物流行業。隨著城際干線運輸的發展,城市到城市的交通便捷了,但城區配送成為物流發展的新瓶頸。
 
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